Publicación: Logística verde en Fontibón: estrategia de rutas sostenibles para Servientrega
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Resumen en español
Este proyecto propone el diseño de una estrategia de planificación logística sostenible para las operaciones de Servientrega en la localidad de Fontibón, Bogotá, enfocada en la optimización de rutas de última milla mediante un modelo Green Vehicle Routing Problem (Green VRP), la investigación surge ante los altos niveles de congestión, costos operativos y emisiones contaminantes asociados al transporte urbano de mercancías en una de las zonas logísticas más importantes de la ciudad, la propuesta integra criterios de eficiencia operativa y sostenibilidad ambiental, incorporando la medición de la huella de carbono conforme a la norma ISO 14083 y el uso de indicadores ambientales clave, se espera que la aplicación del modelo permita reducir al menos un 15 % de los kilómetros recorridos y un 10 % de las emisiones de CO2 por entrega, manteniendo niveles de servicio superiores al 95 %, de este modo, el proyecto busca mejorar la competitividad empresarial, contribuir a la calidad del aire y ofrecer un modelo de logística urbana sostenible replicable en contextos similares.
Resumen en inglés
This project proposes the design of a sustainable logistics planning strategy for Servientrega’s operations in the Fontibón district of Bogotá, focused on last-mile route optimization through a Green Vehicle Routing Problem (Green VRP) model, the research addresses high levels of congestion, rising operational costs, and pollutant emissions associated with urban freight transport in one of the city’s most important logistics zones, the proposal integrates operational efficiency and environmental sustainability criteria, incorporating carbon footprint measurement in accordance with ISO 14083 and the use of key environmental performance indicators, the application of the model is expected to achieve at least a 15% reduction in total distance traveled and a 10% reduction in CO2 emissions per delivery, while maintaining service levels above 95%, in this way, the project aims to enhance business competitiveness, contribute to improved air quality, and provide a replicable model of sustainable urban logistics for similar contexts.
