Disminución de la brecha al acceso de maquinaria agrícola en el campo colombiano

Abstract

Este proyecto tiene como objetivo diseñar y modelar un mecanismo que facilite el acceso a maquinaria agrícola para los campesinos en Colombia, reduciendo la brecha tecnológica que limita su productividad. En el país, debido al alto costo y limitada disponibilidad de acceso a maquinaria pesada, la mayoría de los agricultores dependen de labores manuales que aumentan el esfuerzo físico y prolongan los tiempos de trabajo. Para dar respuesta a esta problemática, se propone el diseño de un sistema de arado mecánico acoplable a motocicletas siendo un vehículo altamente utilizado en zonas rurales. La propuesta se fundamenta en procesos metodológicos de ingeniería que incluyen análisis de requerimientos, modelado CAD, selección de materiales, simulaciones estructurales y evaluación de torque y transmisión. Además, se miden variables como profundidad de arado, esfuerzo requerido, peso del sistema y compatibilidad con motores de baja cilindrada. Con ello, se busca optimizar las labores agrícolas mediante un mecanismo económico, funcional y adaptable, respaldado por procesos de modelado y simulación en ingeniería.

This project aims to design and model a mechanism that facilitates access to agricultural machinery for farmers in Colombia, helping to reduce the technological gap that limits their productivity. In the country, due to the high cost and limited availability of heavy machinery, most farmers rely on manual labor, which increases physical effort and extends working times. To address this problem, the design of a mechanical plowing system attachable to motorcycles is proposed, considering that motorcycles are widely used vehicles in rural areas. The proposal is based on engineering methodological processes that include requirement analysis, CAD modeling, material selection, structural simulations, and torque and transmission evaluation. In addition, variables such as plowing depth, required effort, system weight, and compatibility with low-displacement engines are analyzed. The objective is to optimize agricultural tasks through an economical, functional, and adaptable mechanism, supported by engineering modeling and simulation processes.