Publicación: Implementación de un sistema inteligente de señalización vial, con IA para reducir el índice de mortalidad en los tres departamentos con mayor siniestralidad vial en Colombia
| dc.contributor.advisor | Roa Ortiz, Santiago Andrés | |
| dc.contributor.author | Aya Navarro, Estefanía | |
| dc.contributor.author | Buitrago Barón, Rosa María | |
| dc.contributor.author | Pava Riveros, Angélica | |
| dc.contributor.jury | Lozano Lozano, Johanna Lizzeth | |
| dc.contributor.jury | Alzate Betancur, Maryury | |
| dc.creator.id | 52811892 | |
| dc.creator.id | 1049412734 | |
| dc.creator.id | 1030604219 | |
| dc.date.accessioned | 2025-12-03T13:21:18Z | |
| dc.date.issued | 2025-11-20 | |
| dc.description.abstract | Los siniestros viales constituyen una de las principales causas de mortalidad en el país, con más de 8.000 muertes anuales, de acuerdo con las estadísticas de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, siendo el exceso de velocidad la causa predominante (41,23%); motivo por el cual el presente proyecto tiene como propósito modernizar la infraestructura y promover conductas preventivas para reducir, al año 2027, un 12,5% los índices de siniestralidad vial, en Antioquia, Valle del Cauca y Cundinamarca. Con una metodología mixta, diseño cuasi experimental y una prueba piloto en puntos críticos mediante la implementación de doce soluciones que se llevará a cabo en tres fases. En la última, se espera lograr una reducción comprobable de la siniestralidad vial, optimización del control del tráfico y un fortalecimiento de la confianza institucional en la gestión pública respecto a la movilidad y seguridad vial. La implementación de este sistema contribuye al cumplimiento del Plan Nacional de Seguridad Vial, así como a los Objetivos de Desarrollo Sostenible 3, 9 y 11, fortaleciendo la cultura vial, promoviendo la seguridad ciudadana y posicionando a Colombia como referente regional en movilidad inteligente en Latinoamérica. | spa |
| dc.description.abstract | Road accidents are one of the leading causes of death in Colombia, with more than 8,000 fatalities annually, according to statistics from the National Road Safety Agency. Speeding is the predominant cause (41.23%). Therefore, this project aims to modernize infrastructure and promote preventative behaviors to reduce road accident rates by 12.5% by 2027 in Antioquia, Valle del Cauca, and Cundinamarca. The project will employ a mixed methodology, a quasi-experimental design, and a pilot test at critical points, implementing twelve solutions in three phases. The final phase is expected to achieve a verifiable reduction in road accidents, optimize traffic control, and strengthen institutional trust in public management regarding mobility and road safety. The implementation of this system contributes to the fulfillment of the National Road Safety Plan, as well as to Sustainable Development Goals 3, 9 and 11, strengthening road culture, promoting citizen security and positioning Colombia as a regional benchmark in smart mobility in Latin America. | eng |
| dc.description.degreelevel | Maestría | spa |
| dc.description.degreename | Magíster en Gobierno y Gestión Pública | spa |
| dc.description.tableofcontents | Resumen ejecutivo ............................................................................................................................ 4 1. Introducción .............................................................................................................................. 5 2. Problema ................................................................................................................................... 6 3. Objetivos ................................................................................................................................... 7 4. Propuesta de intervención ......................................................................................................... 8 5. Propuesta de innovación ............................................................................................................ 9 6. Marco Conceptual ................................................................................................................... 11 7. Diseño metodológico de la solución .......................................................................................... 17 8. Instrumentos para la recolección de información .................................................................... 18 9. Impacto social, ambiental, económico y poblacional ............................................................... 19 10. Alternativas tecnológicas a implementar ................................................................................. 21 11. Viabilidad de la propuesta ....................................................................................................... 27 12. Impactos sostenibles de la propuesta ....................................................................................... 29 13. Conclusiones ............................................................................................................................ 31 14. Referencias .............................................................................................................................. 32 | |
| dc.format | ||
| dc.format.extent | 34 páginas | |
| dc.format.medium | Recurso electrónico | spa |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | instname:Universidad Ean | |
| dc.identifier.local | BDM-MGGP | spa |
| dc.identifier.reponame | reponame:Repositorio Institucional Biblioteca Digital Minerva | |
| dc.identifier.repourl | repourl:https://repository.universidadean.edu.co/ | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/10882/15456 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Administración, Finanzas y Ciencias Económicas | spa |
| dc.publisher.place | Bogotá, Colombia | |
| dc.publisher.program | Maestría en Gobierno y Gestión Pública | spa |
| dc.relation.references | Agencia Nacional de Seguridad Vial. (2023). Informe preliminar de siniestralidad vial 2023. ANSV. https://www.ansv.gov.co Agencia Nacional de Seguridad Vial. (2024). Reporte de siniestralidad vial junio 2024. ANSV. https://www.ansv.gov.co Agencia Nacional de Seguridad Vial. (2024). Boletín Estadístico Colombia. Fallecidos y lesionados por siniestros viales. ANSV. https://www.ansv.gov.co Agencia Nacional de Seguridad Vial. (enero de 2025). Observatorio. Estadísticas de víctimas por siniestros viales clasificados por tipo de vía. ANSV.https://www.ansv.gov.co Agencia Nacional de Seguridad Vial. (2024). Informe anual de siniestralidad vial 2024. ANSV. https://www.ansv.gov.co/es/observatorio Agencia Nacional de Seguridad Víal (2021 -2024). Observatorios – Estadísticas: Histórico víctimas. ANSV. observatorio historico de victimas Cepeda y Bohórquez (2019) El Impacto de la Implementación de la Tecnología en la Seguridad Vial en Colombia https://revistas.udistrital.edu.co/index.php/tia/article/view/14916/15928 CYRASA (2025). “La importancia de las cámaras y sensores térmicos en la seguridad” la-importancia-las-c-maras-y-sensores-t-rmicos-en-seguridad. Departamento Nacional de Planeación. (2023). Documento conceptual 2023 [PDF]. MGA Ayuda. https://mgaayuda.dnp.gov.co/Recursos/Documento_conceptual_2023.pdf European Transport Safety Council. (2022). Road safety measures and smart infrastructure in Europe. ETSC. https://etsc.eu Imply. (2025). “Carreteras Seguras con Paneles de Mensajería Variable Móvil”. carreteras-seguras-con-paneles-de-mensajeria-variable-movil International Organization for Standardization. (2023a). ISO/IEC 42001:2023 – Information technology — Artificial intelligence — Management system. ISO. https://www.iso.org/standard/81230.html International Organization for Standardization. (2023a). *ISO/IEC 42001:2023 – Information technology — Artificial intelligence — Management system*. ISO. https://www.iso.org/standard/81230.html International Organization for Standardization. (2023b). *ISO/IEC 22989:2022 – Artificial intelligence — Concepts and terminology*. ISO. https://www.iso.org/standard/74296.html International Organization for Standardization. (2023c). *ISO/IEC 23894:2023 – Artificial intelligence — Risk management*. ISO. https://www.iso.org/standard/81231.html International Organization for Standardization. (2023d). *ISO/IEC 5338:2023 – Artificial intelligence — Lifecycle processes*. ISO. https://www.iso.org/standard/82306.html International Organization for Standardization. (2023e). *ISO/IEC 42005:2023 – Artificial intelligence — Assessment of the impact of AI systems*. ISO. https://www.iso.org/standard/82940.html Ministerio de Transporte. (2023). Estrategia nacional de seguridad vial 2022–2031. Gobierno de Colombia. Estrategia nacional de seguridad vial-2022-2031 Mucci, Tim (2024). “La historia de la Inteligencia Artificial”. IBM. https://www.ibm.com/es-es/think/topics/history-of-artificial-intelligence Organización de las Naciones Unidas. (2015). Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). https://www.un.org/sustainabledevelopment/es/objetivos-de-desarrollo-sostenible/ Photon play System (2023). “¿Cómo funciona una señal de radar de velocidad? Los beneficios de usar radar de velocidad para alertar la velocidad Rose, et al (2015). “La Internet de las cosas – una breve reseña”. Internet Society. IoT Smart Traffic Devices (2025). “Resaltos Reductores de Velocidad para Tráfico Pesado en Colombia - Importancia, Tipos y Cambios”. Reductores de velocidad para trafico pesado Stryker, Cole (2024). “Qué es la inteligencia artificial o IA”. Editorial Lead, AI Models. IBM. https://www.ibm.com/mx-es/think/topics/artificial-intelligence PGS. (s.f). Recuperado el 23 de octubre, 2025 CÁMARA LPR - DS-TCG227-AIR -HIKVISION. Adaptive recognition. (s.f). Recuperado el 24 de octubre, 2025. S1 Portable Speed Camera Alibaba.com. (s.f). Recuperado el 25 de octubre, 2025. Sensores del pavimento Mercado Libre. (s.f). Recuperado el 25 de octubre, 2025. Sistema de resalto electrónico Mercado Libre. (s.f). Recuperado el 25 de octubre, 2025. Avisadores de velocidad Mercado Libre. (s.f). Recuperado el 25 de octubre, 2025. Tecnología de “Ojo de Dios”Mercado Libre. (s.f). Recuperado el 25 de octubre, 2025. Sensores (térmicos, visión artificial) Alibaba.com. (s.f). Recuperado el 25 de octubre, 2025. Paneles de mensaje variable Mercado Libre. (s.f). Recuperado el 25 de octubre, 2025. Luces intermitentes y delineadores inteligentes Mercado Libre. (s.f). Recuperado el 25 de octubre, 2025. Pintura dinámica Pintura dinámica | |
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| dc.title | Implementation of an intelligent road signage system, with AI to reduce the mortality rate in the three departments with the highest road accident rates in Colombia | eng |
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