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Implementación de un sistema inteligente de señalización vial, con IA para reducir el índice de mortalidad en los tres departamentos con mayor siniestralidad vial en Colombia

dc.contributor.advisorRoa Ortiz, Santiago Andrés
dc.contributor.authorAya Navarro, Estefanía
dc.contributor.authorBuitrago Barón, Rosa María
dc.contributor.authorPava Riveros, Angélica
dc.contributor.juryLozano Lozano, Johanna Lizzeth
dc.contributor.juryAlzate Betancur, Maryury
dc.creator.id52811892
dc.creator.id1049412734
dc.creator.id1030604219
dc.date.accessioned2025-12-03T13:21:18Z
dc.date.issued2025-11-20
dc.description.abstractLos siniestros viales constituyen una de las principales causas de mortalidad en el país, con más de 8.000 muertes anuales, de acuerdo con las estadísticas de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, siendo el exceso de velocidad la causa predominante (41,23%); motivo por el cual el presente proyecto tiene como propósito modernizar la infraestructura y promover conductas preventivas para reducir, al año 2027, un 12,5% los índices de siniestralidad vial, en Antioquia, Valle del Cauca y Cundinamarca. Con una metodología mixta, diseño cuasi experimental y una prueba piloto en puntos críticos mediante la implementación de doce soluciones que se llevará a cabo en tres fases. En la última, se espera lograr una reducción comprobable de la siniestralidad vial, optimización del control del tráfico y un fortalecimiento de la confianza institucional en la gestión pública respecto a la movilidad y seguridad vial. La implementación de este sistema contribuye al cumplimiento del Plan Nacional de Seguridad Vial, así como a los Objetivos de Desarrollo Sostenible 3, 9 y 11, fortaleciendo la cultura vial, promoviendo la seguridad ciudadana y posicionando a Colombia como referente regional en movilidad inteligente en Latinoamérica.spa
dc.description.abstractRoad accidents are one of the leading causes of death in Colombia, with more than 8,000 fatalities annually, according to statistics from the National Road Safety Agency. Speeding is the predominant cause (41.23%). Therefore, this project aims to modernize infrastructure and promote preventative behaviors to reduce road accident rates by 12.5% ​​by 2027 in Antioquia, Valle del Cauca, and Cundinamarca. The project will employ a mixed methodology, a quasi-experimental design, and a pilot test at critical points, implementing twelve solutions in three phases. The final phase is expected to achieve a verifiable reduction in road accidents, optimize traffic control, and strengthen institutional trust in public management regarding mobility and road safety. The implementation of this system contributes to the fulfillment of the National Road Safety Plan, as well as to Sustainable Development Goals 3, 9 and 11, strengthening road culture, promoting citizen security and positioning Colombia as a regional benchmark in smart mobility in Latin America.eng
dc.description.degreelevelMaestríaspa
dc.description.degreenameMagíster en Gobierno y Gestión Públicaspa
dc.description.tableofcontentsResumen ejecutivo ............................................................................................................................ 4 1. Introducción .............................................................................................................................. 5 2. Problema ................................................................................................................................... 6 3. Objetivos ................................................................................................................................... 7 4. Propuesta de intervención ......................................................................................................... 8 5. Propuesta de innovación ............................................................................................................ 9 6. Marco Conceptual ................................................................................................................... 11 7. Diseño metodológico de la solución .......................................................................................... 17 8. Instrumentos para la recolección de información .................................................................... 18 9. Impacto social, ambiental, económico y poblacional ............................................................... 19 10. Alternativas tecnológicas a implementar ................................................................................. 21 11. Viabilidad de la propuesta ....................................................................................................... 27 12. Impactos sostenibles de la propuesta ....................................................................................... 29 13. Conclusiones ............................................................................................................................ 31 14. Referencias .............................................................................................................................. 32
dc.formatpdf
dc.format.extent34 páginas
dc.format.mediumRecurso electrónicospa
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameinstname:Universidad Ean
dc.identifier.localBDM-MGGPspa
dc.identifier.reponamereponame:Repositorio Institucional Biblioteca Digital Minerva
dc.identifier.repourlrepourl:https://repository.universidadean.edu.co/
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10882/15456
dc.language.isospa
dc.publisher.facultyFacultad de Administración, Finanzas y Ciencias Económicasspa
dc.publisher.placeBogotá, Colombia
dc.publisher.programMaestría en Gobierno y Gestión Públicaspa
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dc.titleImplementación de un sistema inteligente de señalización vial, con IA para reducir el índice de mortalidad en los tres departamentos con mayor siniestralidad vial en Colombiaspa
dc.titleImplementation of an intelligent road signage system, with AI to reduce the mortality rate in the three departments with the highest road accident rates in Colombiaeng
dc.typeTrabajo de grado - Maestría
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