Contratación de los pilotos a terminó fijo en Bogotá

Abstract

El objetivo general de esta investigación es determinar la relación que existe entre la forma de vinculación laboral y el impacto socioeconómico en los pilotos con base operativa en Bogotá, para lo cual se plantea una entrevista semiestructurada y una encuesta, como instrumento metodológico de recolección de información, cuyo objetivo es identificar cómo se comportan las variables planteadas. Se encuestaron 22 pilotos y además se realizó una entrevista a un especialista en derecho laboral. Anterior a ello, se delimitó conceptualmente el tipo de contrato y el impacto de este en el campo socioeconómico de los pilotos en aras de resolver la pregunta problema planteada sobre la posibilidad de existencia de una relación directa entre dichas variables, como aporte para el funcionamiento correcto de cualquier organización. El análisis expuesto nos indica que si existe una relación directa en el ámbito socioeconómico de los pilotos de avión y su vinculación de un contrato a término fijo donde se identifica una vulneración a la estabilidad laboral económica he incluso en el ámbito personal de esta población.

The general objective of this research is to determine the relationship that exists between the form of employment and the socioeconomic impact the airline pilots with an operational base in Bogotá have, for which a semi-structured interview and a survey are proposed, as a methodological instrument for collecting information. Whose objective is to identify how the proposed variables behave, 22 pilots were surveyed and an interview was also conducted with a specialist in labor law. Prior to this, the type of contract and its impact on the socioeconomic field of the pilots were conceptually delimited in order to solve the problem question posed about the possibility of a direct relationship between the said variables, as a contribution to correct functioning of an operation of any organization. The exposed analysis indicates that if there is a direct relationship in the socioeconomic sphere of the airplane pilots and their connection to a fixed-term contract where a violation of economic labor stability is identified, and even in the personal sphere of this population.