Implementación de un gemelo digital para mantenimiento y operación de una concesión vial

Abstract

El proyecto de implementar gemelos digitales en una concesión vial permitirá la mejora de los procesos que se llevan a cabo para la predicción de los mantenimientos en el corredor, gestionando adecuadamente los recursos humanos, técnicos, mecánicos y económicos, minimizando los impactos ambientales y garantizando la seguridad vial de los usuarios del corredor vial. La implementación de un gemelo digital con la plataforma Bim 360 Tándem, que permite gestionar los mantenimientos periódicos involucrando datos históricos para determinar el estado de la infraestructura y activos del corredor vial a cargo de una Concesión vial ayudando a los equipos de mantenimiento de la concesión minimizar los costos elevados en mantenimiento, retrasos o problemas operativos y disminuir la accidentalidad en la vía, de esta manera maximizar la eficiencia en el uso de materiales, proporcionar mayor seguridad y confort a los usuarios de la vía. Los resultados claves se enfocan en cuatro aspectos como son: la mejora en la toma de decisiones que permitirá reaccionar de manera ágil ante las situaciones como accidentes, condiciones climáticas o necesidades de mantenimiento; la optimización de recursos que permitirá reducir costos y garantizar la durabilidad de los activos; la seguridad vial mejorada al detectar fallos o situaciones de riesgo gracias al análisis predictivo y la sostenibilidad que minimizará los impactos al ambiente.

The project of implementing digital twins in a road concession will allow the improvement of the processes that are carried out for the prediction of maintenance in the corridor, properly managing human, technical, mechanical and economic resources, minimizing environmental impacts and ensuring road safety for users of the road corridor. The implementation of a digital twin with the Bim 360 Tandem platform, which allows managing periodic maintenance involving historical data to determine the state of the infrastructure and assets of the road corridor in charge of a road concession, helping the maintenance teams of the concession to minimize high maintenance costs, delays or operational problems and reduce accidents on the road, thus maximizing efficiency in the use of materials, providing greater safety and comfort to road users. The key results are focused on four aspects such as: improved decision making that will allow reacting quickly to situations such as accidents, weather conditions or maintenance needs; optimization of resources that will reduce costs and ensure the durability of assets; improved road safety by detecting failures or risk situations thanks to predictive analysis; and sustainability that will minimize environmental impacts.