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Date
2021-06-02
Author
Fonseca Becerra, Diego Hernando
Guasmayan Cruz, Deivy Mauricio
Garaviño Garzón, Samuel Giovanni
Valero Patarroyo, Fernando
Advisor
Sierra Villamil, Gloria Maria
Las afectaciones que se presentan en Zaga Logística S.A.S debido al incremento de valores y cantidad de peajes en las rutas Cartagena-Bogotá y Buenaventura-Bogotá
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Las afectaciones que se presentan en Zaga Logística S.A.S debido al incremento de valores y cantidad de peajes en las rutas Cartagena-Bogotá y Buenaventura-Bogotá

URI:
http://hdl.handle.net/10882/10831
Abstract
Esta investigación presenta las afectaciones en la empresa Zaga Logística, debido al incremento de valores y cantidad de peajes en las rutas Cartagena – Bogotá y Buenaventura- Bogotá, teniendo en cuenta que el incremento de los fletes ha generado sobrecostos, los cuales deben ser asumidos por las diferentes empresas de carga; es así que para este proyecto de investigación se utilizó la metodología descriptiva y la variable de segmentación identificada fue por conductores y vehículos, clientes importadores generadores de carga empresas de transporte, el método para recolección de información fue la encuesta. El principal hallazgo es que el incremento en el costo de los peajes crea una afectación directa en el valor del flete, lo que genera diminución en la contratación del servicio, y según la percepción de los encuestados este dinero no se ve reflejado en el mejoramiento de las vías.
Abstract
This research presents the effects on the company Zaga Logística, due to the increase in values and amount of tolls on the routes Cartagena - Bogotá and Buenaventura - Bogotá, taking into account that the increase in freight has generated cost overruns, which must be assumed by the different cargo companies; thus, for this research project the descriptive methodology was used and the segmentation variable identified was by drivers and vehicles, customers importers generators of cargo transportation companies, the method for collecting information was the survey. The main finding is that the increase in the cost of tolls creates a direct impact on the value of freight, which generates a decrease in the hiring of the service, and according to the perception of the respondents, this money is not reflected in the improvement of the roads.
Collections
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/
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