Publicación: Diseñar una hoja de ruta para acelerar la adopción, uso y consolidación del ecosistema de vehículos particulares eléctricos en Bogotá
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Resumen en español
El presente trabajo de grado analiza la transición hacia la movilidad eléctrica en Bogotá D.C, con énfasis en la adopción de vehículos particulares eléctricos como alternativa para responder a problemáticas urbanas asociadas con la congestión, la contaminación atmosférica y el deterioro de la calidad del aire. Aunque existen avances normativos y un desarrollo progresivo del ecosistema, su adopción en el segmento particular continúa limitada por barreras técnicas, económicas, institucionales y socioculturales. El objetivo fue diseñar una hoja de ruta estratégica para acelerar la adopción, uso y consolidación de este ecosistema, integrando infraestructura de carga, incentivos, mercado, planificación urbana y cultura ciudadana. Metodológicamente, se desarrolló una consultoría profesional con enfoque cuantitativo y apoyo cualitativo, alcance descriptivo-correlacional, análisis PESTEL, Cinco Fuerzas de Porter, mapa de partes interesadas y encuesta estructurada a ciudadanos de Bogotá. Los resultados evidencian disposición favorable hacia la movilidad eléctrica, pero también preocupaciones sobre autonomía, disponibilidad de carga, costos, baterías, incentivos y condiciones urbanas. Se concluye que la transición requiere fortalecer condiciones habilitantes, gobernanza, pedagogía ciudadana e infraestructura, mediante una hoja de ruta viable, escalable y replicable.
Resumen en inglés
This graduate thesis analyzes the transition toward electric mobility in Bogotá D.C., with an emphasis on the adoption of private electric vehicles as an alternative to address urban challenges associated with traffic congestion, air pollution, and the deterioration of air quality. Although regulatory progress has been made and the ecosystem has gradually developed, adoption within the private vehicle segment remains limited by technical, economic, institutional, and sociocultural barriers. The objective was to design a strategic roadmap to accelerate the adoption, use, and consolidation of this ecosystem by integrating charging infrastructure, incentives, market dynamics, urban planning, and citizen culture. Methodologically, the study was developed as a professional consulting project with a quantitative approach supported by qualitative elements, a descriptive-correlational scope, PESTEL analysis, Porter’s Five Forces, a stakeholder map, and a structured survey administered to citizens of Bogotá. The results show a favorable disposition toward electric mobility, but also concerns regarding range, charging availability, costs, batteries, incentives, and urban conditions. It is concluded that the transition requires strengthening enabling conditions, governance, citizen education, and infrastructure through a viable, scalable, and replicable roadmap.