El corredor ferroviario La Dorada–Santa Marta enfrenta rezagos operativos y comerciales que limitan su uso por el sector agroindustrial, debido a deficiencias en infraestructura y estrategias comerciales ineficaces. Esta investigación propone evaluar estrategias viables y efectivas para incrementar los generadores de carga agroindustrial, mejorando la eficiencia operativa y sostenibilidad económica, ambiental y logística del transporte ferroviario colombiano, basado en teorías sobre gestión comercial, digitalización e intermodalidad.
The La Dorada–Santa Marta railway corridor faces operational and commercial setbacks that limit its use by the agro-industrial sector, due to infrastructure deficiencies and ineffective commercial strategies. This research aims to evaluate viable and effective strategies to increase agro-industrial freight generators, improving the operational efficiency and economic, environmental, and logistical sustainability of Colombian rail transport, based on theories of commercial management, digitalization, and intermodality.